FAQ – часто задаваемые вопросы
Можно ли наносить краску на ржавчину или старую краску?
Для наиболее надежной защиты и длительной сохранности покрытия лучше удалить ржавчину полностью, затем нанести краску. После нанесения краски на ржавчину останутся скрытые полости, в которых «гниение» продолжится и рано или поздно вылезает наружу. Нанесение на старую краску может обернуться тем, что со временем старая краска «отвалится» вместе с новой. Поэтому для получения долговременной защиты металла старую краску и ржавчину необходимо удалить.
Как правильно подготовить поверхность к покраске (без пескоструйной очистки) ?
Перед нанесением удалить старую краску, ржавчину и загрязнения абразивными материалами (наждачкой, лепестковым кругом, коралловым кругом, зачистной щеткой и т.п.). Убрать пыль и прочие загрязнения с помощью мыльной воды или обезжиривателя. После того, как металл хорошо высохнет, только тогда можно приступать к его окрашиванию.
Сколько добавлять разбавителя в краску?
Использовать строго разбавитель в комплекте. Количество разбавителя, добавляемого в краску/грунт зависит от типа краски, способа нанесения и желаемой вязкости. Начать добавлять с 5% от общего объема краски и постепенно увеличивать, если это необходимо. В некоторых случаях разбавление вовсе не требуется, если поставочная вязкость устраивает. Следует помнить, что чрезмерное добавление разбавителя может привести к ухудшению качества покрытия, уменьшению кроющей способности, растрескиванию сухой пленки и прочим дефектам.
Сколько слоев краски нужно наносить? Достаточно ли одного слоя?
Для покраски металла требуется 2-3 слоя краски. Первый слой может быть более тонким (грунтовочным), а второй и третий быть более плотными для получения равномерного и качественного покрытия. Количество слоев может варьироваться от качества поверхности и желаемого результата. В техническом описании к грунт-эмали PentriProtect 80 указана рекомендуемая толщина сухого покрытия — 60 мкм. За один слой нанесения при стандартной вязкости краски достигается толщина примерно 30 мкм. Поэтому необходимо 2 прохода (слоя) нанесения.
Чем наносится краска и как правильно это сделать?
Краска может наносится кистью, валиком, или методом распыления. Следует применять инструменты хорошего качества, чтобы он не разрушался в процессе покраски. Использование кисти/валика позволяет более тщательно прокрасить поверхность, а также углы и стыки металла. При использовании метода распыления — сокращается время, но увеличивается расход примерно на 20-30%. Обратите внимание на рекомендации производителя по размеру сопла и давления. Слишком большое сопло увеличит расход, слишком маленькое потребует добавление большего количества разбавителя, что приведет к разрушению краски.
Влияет ли толщина покрытия на долговечность?
Толщина лакокрасочных покрытий, обеспечивающих антикоррозийную защиту, должна быть достаточной. Толщина покрытия влияет на скорость проникновения агрессивных агентов к поверхности металла. Необходимо соблюдать толщину сухой пленки покрытия, указанной в рекомендации от производителя. К примеру, толщина сухого покрытия грунт-эмали PentriProtect 80 должна быть не менее 60 мкм для достижения качественной антикоррозийной защиты. Для контроля толщины покрытия используйте толщиномер мокрого и сухого слоя. Слишком тонкий слой приведет к возникновению коррозии. Слишком толстый слой приведет к сильному увеличению времени высыхания и растрескиванию покрытия.
Нужно ли грунтовать металл перед покраской?
Основная задача грунтования металла – повышение его коррозийной устойчивости. Грунт создает дополнительный прочный антикоррозийный слой, что повышает устойчивость металлов к агрессивной среде: высокой влажности, морской среде, солевым туманам и т.п. Применение грунта перед покраской значительно повысит антикоррозийную защиту, увеличит срок службы металла и уменьшит расход краски до 50%.
При какой температуре можно хранить (транспортировать) эмали?
Хранение и транспортировка эмалей возможна при температуре до -50 градусов.
При использовании в холодное время или после длительной перевозки при отрицательной температуре — выдержать в теплом помещении не менее суток.
В чем отличие однокомпонентных материалов от двухкомпонентных?
Однокомпонентные материалы просты в приготовлении к окраске. Готовы к применению прямо из тары. При необходимости используется разбавитель для регулировки вязкости.
Двухкомпонентные материалы состоят по сути из двух состfвляющих (компонентов). Это сама эмаль и отвердитель. При добавлении отвердителя в эмаль происходит химическая реакция. В различных случаях, время жизни приготовленной таким образом смеси от 6 до 12 часов, затем она затвердевает.
К примеру, в эпоксидных грунт-эмалях PentriProtect EP 330 необходимо добавлять отвердитель PentriHard 300 в соотношении 4:1. Это значит 1 часть отвердителя необходимо добавить на 4 части эмали.
Надо ли грунтовать при использовании покрытия PentriProtect?
При использовании грунт-эмалей PentriProtect 80, PentriProtect EP 330, PentriProtect PUR 700 предварительно грунтовать металл нет никакой необходимости. Грунт-эмали содержат в себе достаточное количество антикоррозийных веществ и обеспечивает антикоррозийную защиту металла на 10-15 лет при условии соблюдения технологии окрашивания. Антикоррозионная формула ALPHAPROTECT® значительно увеличивает антикоррозионную защиту металла и ускоряет время полимеризации без снижения адгезионных и физико-механических показателей.
Почему у меня появились потёки и откуда они вообще берутся?
Потёки — это локальные неоднородности толщины лакокрасочного покрытия, которые образуются из-за стекания лакокрасочного материала во время нанесения и отверждения ЛКП на вертикальных и наклонных участках окрашиваемого изделия.
Потёки могут быть вызваны:
- Некачественной подготовкой поверхности.
- Завышенной или заниженной рабочей вязкостью лакокрасочного материала.
- Завышенным или заниженным давлением сжатого воздуха при пневмораспылении.
- Неотрегулированным размером окрасочного факела.
- Неправильным размещением краскораспылителя относительно плоскости окрашиваемой поверхности (краскораспылитель необходимо держать перпендикулярно относительно окрашиваемой поверхности).
- Маленькое расстояние между соплом краскораспылителя и окрашиваемой поверхностью.
- Слишком медленным перемещением краскораспылителя при окрашивании.
- Неправильным соотношением между вязкостью ЛКМ и давлением сжатого воздуха.
- Нанесением слишком толстого слоя ЛКМ на вертикальную поверхность.
- Высоким поверхностным натяжением на острых кромках окрашиваемого изделия.
- Недостаточными тиксотропными свойствами лакокрасочного материала.
А почему появляются пузыри? Откуда они?
Данный дефект проявляется в виде вздутия ЛКП на отдельных участках окрашенной поверхности из-за локальной потери адгезии лакокрасочным покрытием.
Этот дефект может появиться по следующим причинам:
- Некачественная подготовка поверхности или нанесение ЛКМ на влажную поверхность.
- Присутствие в лакокрасочном материале или сжатом воздухе частиц воды или минерального масла.
- Нанесение лакокрасочного материала на нагретую поверхность при прямом солнечном освещении.
- Попадание влаги на несформировавшееся лакокрасочное покрытие.
- В лакокрасочном материале присутствует большое количество пузырьков с воздухом.
Степени предварительной подготовки поверхности
St2 – Тщательная очистка вручную и электроинструментами
St3 – Очень тщательная очистка вручную и электроинструментами
После пескоструйной обработки подложка должна быть очищена от пыли и мусора.
Sa3 – Дробеструйная очистка до визуально чистой стали
